Rem Keramik Karbon

Rem keramik karbon semikorex mewakili puncakTeknologi Pengereman, direkayasa untuk memberikan kinerja tanpa kompromi, daya tahan yang luar biasa, dan daya penghentian yang konsisten di bawah kondisi yang paling menuntut. Dirancang untuk kendaraan berkinerja tinggi, mobil mewah, dan sepeda motor canggih, sistem rem keramik karbon memberikan alternatif yang unggul untuk rem baja atau besi tradisional.

Disk rem keramik karbon adalah versi yang lebih baik dariBahan karbon/karbon. Proses pembuatan didasarkan pada bahan karbon-karbon dan silikon karbida ditambahkan. Kekuatan mekanik yang tinggi dari serat karbon dikombinasikan dengan ketahanan aus dan ketahanan oksidasi bahan keramik. Cak cakram rem karbon-keramik tidak hanya mewarisi keunggulan resistensi suhu tinggi dan kepadatan rendah bahan karbon-karbon, tetapi juga mengatasi masalah koefisien gesekan rendah di lingkungan basah dan suhu rendah. Oleh karena itu, cakram rem karbon-keramik dapat digunakan di pasar sipil dan pasar balap dan pesawat militer. Cakram karbon-keramik dapat menahan suhu tinggi hingga 1750 ° C, memiliki jarak pengereman pendek, beratnya ringan, dan bebas karat.

Pilih serat panjang kontinu dan letakkan lapisan ban mesh di antara dua lapisan kain serat karbon. Kemudian, teknik meninju jarum digunakan untuk membentuk keseluruhan, dan kemudian bentuk cincin tiga dimensi yang diperlukan dibentuk dengan memotong. Kemudian, deposisi uap kimia digunakan untuk menyusup ke molekul karbon ke dalam celah bentuk preform melalui suhu tinggi dan tekanan tinggi. Setelah deposisi berulang, ketika kepadatan tertentu tercapai, komposit karbon-karbon terbentuk.

Kemudian, melalui silikonisasi, penggilingan halus dan langkah -langkah lain, cakram rem keramik karbon akhirnya dibuat. Dibandingkan dengan serat pendek, cakram karbon-keramik serat panjang memiliki kekuatan dan ketangguhan yang lebih tinggi karena struktur serat karbon yang lebih baik. Namun, selama proses karbonisasi, diperlukan deposisi berulang, sehingga siklus persiapan lebih lama.

Rem keramik karbon secara signifikan lebih ringan dari rekan -rekan baja mereka - dengan sebanyak 50%. Pengurangan berat ini berkontribusi pada peningkatan penanganan, percepatan, dan efisiensi bahan bakar. Dalam motor kinerja, bobot yang tidak tertutup lebih ringan meningkatkan respons suspensi dan dinamika pengendaraan secara keseluruhan, memberikan pengendara yang lebih baik dan nuansa yang lebih responsif.

Level kebisingan, getaran, dan kekerasan (NVH) juga diminimalkan dengan sistem keramik karbon. Operasi mereka yang lancar mengurangi kebisingan rem dan menawarkan pengalaman mengemudi atau berkuda yang lebih halus. Ini membuat mereka menjadi pilihan yang menarik tidak hanya untuk pembalap tetapi juga untuk produsen kendaraan premium yang ingin menggabungkan sporty dengan kenyamanan.

Dalam hal estetika, sistem rem keramik karbon sering menampilkan penampilan yang khas dengan rotor besar berventilasi dan kaliper berkinerja tinggi, menambah tampilan yang agresif dan canggih secara teknologi ke kendaraan apa pun. Mereka sering dipasangkan dengan bantalan rem gesekan tinggi yang dirancang khusus untuk penggunaan keramik, memastikan gigitan dan modulasi yang optimal.