Rotor Rem CCB

​Diproduksi secara tepat melalui serangkaian proses kompleks, termasuk fabrikasi serat karbon, pengendapan uap kimia, grafitisasi suhu tinggi, pembentukan blanko, persiapan pelapisan, dan keramikisasi melalui infiltrasi silikon cair LSI, rotor rem Semicorex CCB memiliki kinerja pengereman yang jauh lebih unggul dibandingkan rotor rem komposit besi, baja, dan karbon-karbon konvensional.

Kinerja rotor rem Semicorex CCB

1. Kinerja gesekan yang luar biasa

SemicorexRotor rem CCBmemiliki koefisien gesekan rata-rata sekitar 0,45, yang berarti dapat mencapai respons pengereman yang cepat dan mengurangi jarak pengereman sebesar 20%–30% dalam kondisi setara. Dengan kinerja gesekan yang luar biasa ini, rotor rem Semicorex CCB dapat bekerja dengan baik selama kondisi pengoperasian dengan pengereman yang sering atau beban berat.

2. Bebas dari panas pudar

Rotor rem Semicorex CCB dapat berfungsi dengan stabil pada suhu setinggi 1420°C dengan memanfaatkan ketahanan panas lapisan gesekan luar dan konduktivitas termal serat karbon bagian dalam. Teknologi ini berhasil mengurangi keremajaan rem dan kehilangan daya yang disebabkan oleh suhu tinggi dengan mempertahankan karakteristik gesekan yang konsisten dan efisiensi pengereman bahkan dalam kondisi berkendara yang berat, sering berhenti, atau kondisi kecepatan tinggi.

3. Ketahanan aus yang luar biasa

Permukaan rotor rem Semicorex CCB memiliki lapisan gesekan padat dengan lebih dari 80% kandungan silikon karbida, yang terikat erat pada matriks internal, memberikan rotor rem CCB ketahanan aus yang luar biasa. Performa ini secara signifikan dapat mengurangi keausan akibat gesekan antara rem cakram dan bantalan rem, sehingga memperpanjang masa pakai rem cakram.

4. Ketahanan korosi yang luar biasa

Berbeda dari rotor rem baja konvensional, rotor rem Semicorex CCB tidak akan berkarat dan menawarkan ketahanan korosi yang kuat terhadap erosi oleh sebagian besar asam, alkali, dan garam. Oleh karena itu, rotor rem Semicorex CCB mampu memberikan kinerja pengereman yang konsisten dan masa pakai yang andal tanpa memerlukan perawatan atau penggantian pencegahan karat yang sering.

5. Struktur ringan

Komposit karbon-keramik memiliki kepadatan yang rendah, membuat rotor rem Semicorex CCB hanya sepertiga dari rem cakram baja konvensional karena kepadatan materialnya yang rendah. Konstruksi ringan ini dapat sangat mengurangi bobot unsprung kendaraan, yang tidak hanya meningkatkan pengendalian kendaraan namun juga mengurangi konsumsi energi pengereman.